a Renault levette a közelgő családi méretű kereszteződést, a Kadjarot. A 2015. évi genfi autókiállításon hivatalos debütálásra indult a Kadjar egy komolyan nehéz piacra fog lépni, amelyet a Nissan Qashqai és a Skoda Yeti kedvelői uralnak.
A Renault számára a jó hír azonban az, hogy a Qashqai sikere a javára fog működni, mivel a Renault-Nissan Szövetség lehetővé tette a francia producer számára, hogy kihasználhassa a Nissan Crossover szakértelmét. Valójában a Kadjar ugyanazon CMF -platformon alapul, mint a Qashqai, és ennek eredményeként hasonló dimenziókkal rendelkezik, 4450 mm hosszú és 1,840 mm széles értékben.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb kereszteződések most megvásárolhatók
A felállásban a Captur fölött helyezkedik el, és „a márka első C-szegmens-kereszteződése” néven forgalmazza, bár ez a szépen airekeri a Koleos SUV-t (lásd alább) a történelemkönyvekből.
14
Renault Kadjar: Design
A Renault olyan koncepciókat akart, mint a Dezir a tervezési inspirációhoz, és hasonló formulát alkalmazott a kisebb Capturon látható. A Qashqai-hoz képest a Kadjar sokkal folyékonyabb és lágyabb vonalakat tartalmaz, a Front End a Renault ismerős teljes hosszúságú fényszórójának és a rács elrendezésének eltúlzott változatát tartalmazza.